Αποφράξεις Ελληνικό 24h με εμπειρία 40 ετών στις Υπηρεσίες απόφραξης αποχέτευσης Ελληνικόυ από τον όμιλο εταιρειών
ΣΤΕΡΓΙΟΣ SERVICES. Εκτός από το
Ελληνικό υποστηρίζουμε τους δήμους όλης της Αθήνας με άρτια εξειδικευμένο προσωπικό,
πιστοποίηση ISO, και γραπτή εγγύηση αποτελέσματος.
Οι αποφράξεις που έχουμε στο ενεργητικό μας και έχουν αφήσει ελάχιστο περιβαλλοντικό αποτύπωμα αλλά και έχουν εξοικονομήσει χρόνο στους πελάτες μας.
Γιατί επιλέγετε στις Αποφράξεις Ελληνικό 24h Αποφρακτικές εταιρείες με εμπειρία 40 ετών
Διότι η τιμές αποφράξεων στο Ελληνικό κυμαίνονται από 15€ έως 40€ οικονομικά για απλές αποφρακτικές εργασίες από τις εταιρείες ΣΤΕΡΓΙΟΣ. Ακόμη, επαγγελματίες τεχνικοί είναι δίπλα σας 24h το 24ωρο 365 μέρες το χρόνο.
Εξάλλου η 100% εγγύηση αποτελεσματικότητας που προσφέρουμε είναι μοναδική.
Δείτε και τα επόμενα:
Για τις αποφράξεις στο Ελληνικό διαθέτουμε την καλύτερη ομάδα για κάθε σας ανάγκη. Όσο δύσκολο και αν φαντάζει το πρόβλημά σας, εμείς μπορούμε να το αντιμετωπίσουμε. Διαθέτουμε την καλύτερη ομάδα με εμπειρία 40 ετών.
Αντίθετα με ό,τι συνέβη με άλλες εταιρείες στη διάρκεια της οικονομικής κρίσης ο όμιλος ΣΤΕΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ διαρκώς επεκτείνεται. Έτσι σήμερα σας παρουσιάζουμε μία σειρά αποφρακτικές εταιρείες με υψηλή ειδίκευση στις υπηρεσίες αποχέτευσης.
Αποφράξεις Ελληνικό, ΝΗΡΕΑΣ 24h δίπλα σας
Η οικονομία που κάνουν οι πελάτες, οι οποίοι έχουν συμβόλαια υποστήριξης (συμβόλαια με το μήνα) σε μας, μεγιστοποιείται για μία σειρά παράγοντες, όπως:
- Πιστοποίηση ISO.
- Τεχνολογία αιχμής.
- Διαρκής μετεκπαίδευση προσωπικού.
- Ευγενικό προσωπικό.
- Άριστο τηλεφωνικό κέντρο.
- Επιστημονικό προσωπικό επιπέδου ΑΕΙ με γεωπόνους, επιστήμονες Πληροφορικής και Digital Marketing Experts.
- Τεράστια εμπειρία 40 ετών.
Φυσικά, στις
αποφράξεις στο Ελληνικό είμαστε δίπλα σας 24h σε όλες τις μέρες του χρόνου χωρίς διακοπές Κυριακών και αργιών.
ΑΠΟΦΡΑΞΕΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟ, Τιμές ΝΩΕ στο 2105444444
Στην εταιρεία ΑΠΟΦΡΑΞΕΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΝΩΕ SERVICES διαθέτουμε υπερσύγχρονα οχήματα με εξοπλισμό και τεχνολογία αιχμής.
Για αυτό και όχι μόνο υπερτερούμε στις
αποφράξεις και στις αντλήσεις λυμάτων.
Γιατί Αποφράξεις Ελληνικό με Υδροβολή από τη ΣΤΕΡΓΙΟΣ ΑΠΟΦΡΑΚΤΙΚΗ;
Εδώ στον όμιλο ΣΤΕΡΓΙΟΣ SEVICES προσφέρουμε μια σειρά από υπηρεσίες αποχέτευσης εξασφαλίζοντας ότι έχουμε μια λύση για κάθε σας πρόβλημα. Καλύπτουμε μία σειρά υπηρεσίες με τη ναυαρχίδα του ομίλου μας ΣΤΕΡΓΙΟΣ ΑΠΟΦΡΑΚΤΙΚΗ, η οποία πρωτοπορεί στις αποφράξεις με υδροβολή.
Καθαρισμός αποχετεύσεων με υδροβολή στο Ελληνικό
Με την υδροβολή στο Ελληνικό αλλά και σε όλο το λεκανοπέδιο επιτυγχάνεται ταχύτατη αντιμετώπιση κάθε φραξίματος. Το ξεβούλωμα θα είναι γεγονός σε ελάχιστο χρόνο χωρίς να προκληθούν φθορές στο αποχετευτικό σας δίκτυο.
Πού πραγματοποιούνται οι αποφράξεις στο Ελληνικό και γενικότερα;
Από τα συνεργεία μας πραγματοποιούνται καθημερινά
αποφράξεις στο Ελληνικό και σε όλη την Αθήνα σε:
- πολυκατοικίες,
- μονοκατοικίες,
- εστιατόρια,
- καφετέριες,
- φούρνους,
- σχολεία.
Πώς γίνεται κάθε απόφραξη στο Ελληνικό από μας;
Κάθε
απόφραξη στο Ελληνικό γίνεται έτσι, ώστε να εξοικονομήσετε χρήματα και χρόνο, αφού το πλησιέστερο συνεργείο θα είναι δίπλα σας σε χρόνο dt.
Δείτε
περισσότερα για αποφράξεις στο Ελληνικό.
Λίγα λόγια για το Ελληνικό
Η συνολική έκταση του ανέρχεται σε 7,5 τετ. χλμ. εκ των οποίων τα 5,5 ανήκαν στο παλαιό Διεθνές Αεροδρόμιο Ελληνικού.
Αποτελείται από την περιοχή των Σουρμένων, του Άνω Ελληνικού, του Κάτω Ελληνικού (Άγιος Κοσμάς) και την συνοικία της Αγίας Παρασκευής. Η Λεωφόρος Βουλιαγμένης και οι εγκαταστάσεις των δύο (2) αεροδρομίων καθώς και ο χώρος των βάσεων χωρίζουν τον πρώην Δήμο Ελληνικού στις τέσσερις συνοικίες.
Το Ελληνικό συνορεύει με τον Άλιμο, την Αργυρούπολη και την Γλυφάδα. Διαθέτει 14 πλατείες και 15 παιδικές χαρές[2]. Η κυκλοφοριακή σύνδεση της περιοχής με το κέντρο της Αθήνας πραγματοποιείται σήμερα με οδικούς άξονες ταχείας κυκλοφορίας: τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης και την παραλιακή Λεωφόρο Ποσειδώνος.
Η παλιά ονομασία της περιοχής ήταν Λοιμικό, λόγω του λοιμοκαθαρτηρίου που υπήρχε εκεί. Στις αρχές του 20ου αιώνα καθιερώθηκε η ονομασία Ελληνικό, ως πιο εύηχη παραλλαγή της προηγούμενης ονομασίας. Δεν επεκράτησε όμως, παρά μόνο σταδιακά μετά το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, καθώς ως τότε χρησιμοποιούνταν παράλληλα με την ονομασία Χασάνι, λόγω ενός πύργου κάποιου Τουρκαλβανού με το όνομα Χασάν.
Το 1922 μετά τη Μικρασιατική εκστρατεία εγκαταστάθηκαν στην βόρεια περιοχή του δήμου πρόσφυγες από την Σούρμενα του Πόντου και η περιοχή πάνω από τη λεωφόρο Βουλιαγμένης που χωρίζει τον δήμο ονομάσθηκε Σούρμενα.
ΠΗΓΗ: https://el.wikipedia.org/wiki/Ελληνικό_Αττικής
Το 1925 το υπουργείο Γεωργίας έδωσε κλήρους ανταλλάξιμης γης 5 στρεμμάτων. Η παροχή αυτή έχει συγκεκριμένους όρους. Για τα Σούρμενα τα στρέμματα δεν είναι ενιαία και αφαιρώντας την εισφορά για δρόμους και κοινόχρηστους χώρους είναι 4 στρέμματα. Στο Κάτω Ελληνικό προϋπόθεση για την εγκατάσταση ήταν η δήλωση ότι αναλάμβανε ο κάτοικος να κάνει εκβραχισμούς του οικοπέδου του, περιμάνδρωση και κήπο. Τις εν λόγω προϋποθέσεις μπορούσαν να εκπληρώσουν μόνο οι πιο εύποροι της εποχής, με αποτέλεσμα η περιοχή να κατοικηθεί από εμπόρους, εφοπλιστές, εύπορους και εγγράμματους που κατάγονταν από τη Σμύρνη, τον Πόντο, την Πόλη. Την ονόμασαν Κηπούπολη κι ήταν «όνομα και πράμα».
Το 1928 δίνονται οι αποζημιώσεις των ανταλλάξιμων περιουσιών και κτίζονται αρκετά πέτρινα σπίτια. Την ίδια χρονιά ανοίγουν δημόσιο πηγάδι στην οδό Ιασωνίδου και η ζωή παίρνει το δρόμο προς το καλύτερο. Ειδικά για το νερό μέχρι το 1956 που μπαίνει το δίκτυο της ύδρευσης, οι κάτοικοι ή άνοιγαν πηγάδια βάθους 22 – 30 μέτρων ή το αγόραζαν από τον νερουλά με το δίκυκλο.
Έως το 1929, τα Σούρμενα ανήκαν στην Κοινότητα Καλαμακίου, οπότε αποσπώνται και γίνονται δύο κοινότητες:
Α. Κοινότητα Ελληνικού με το Διάταγμα 8-3-1930 ΦΕΚ Α΄ 80/1930 και
Β. Κοινότητα Κομνηνών (Χασάνι) με το Βασιλικό Διάταγμα 4-7-1929 ΦΕΚ Α΄ 221/1929.
Η κατασκευή της Λεωφόρου Βουλιαγμένης ξεκίνησε το 1937 και ολοκληρώθηκε ένα χρόνο αργότερα. Πρόκειται για τη πρώτη λεωφορειακή γραμμή για το Κέντρο, που είχε αφετηρία στην οδό Ακαδημίας. Ως τότε το μόνο συγκοινωνιακό μέσο που εξυπηρετούσε την περιοχή ήταν ένα ταξί – λεωφορείο, που το ναύλωναν οι κάτοικοι για να ανεβοκατεβαίνουν στην Αθήνα. Το 1925 οι κάτοικοι ξεκινούν όλοι μαζί το κτίσιμο του πρώτου δημοτικού σχολείου της περιοχής, μια παράγκα σκεπασμένη με φύλλα αμίαντου στην πλατεία Σουρμένων (το κτίριο σώζεται ακόμα και στεγάζει το Ποντιακό Μουσείο).
Αεροδρόμιο
Η κυβέρνηση Μεταξά αποφασίζει στην περιοχή να δημιουργηθεί αεροδρόμιο. Η λειτουργία του ξεκίνησε το 1938 με διάδρομο προσγειώσεως 1.800 μέτρων.
Από το 1938 ως το 2001 στο Ελληνικό λειτουργούσαν στην αρχή ένα στη συνέχεια δύο και από το 1970 τρία αεροδρόμια, το ομώνυμο Αεροδρόμιο Αθηνών ή Ανατολικό, το Αεροδρόμιο Εσωτερικού, ή Δυτικό και το πολεμικό αεροδρόμιο της αμερικανικής βάσης που εξυπηρετούσε και την ελληνική αεροπορική βάση Ελληνικού. Σήμερα τμήμα του Δημαρχείου στεγάζεται σε πρώην εγκαταστάσεις του άλλοτε Ανατολικού αερολιμένα.
Έπειτα από τον τερματισμό λειτουργίας του το 2001 το Αεροδρόμιο του Ελληνικού παραμένει κλειστό καθώς ο Νέος Διεθνής Αερολιμένας "Ελευθέριος Βενιζέλος" αποτελεί πλέον το κεντρικό αεροδρόμιο των Αθηνών.
Τα τελευταία χρόνια βρίσκεται υπό διαβούλευση ένα σχέδιο ανάπλασης της περιοχής του Παλαιού Αεροδρομίου με στόχο την αξιοποίηση των εκτάσεων του. Πιο συγκεκριμένα, η πρόταση να πραγματοποιηθεί το project του Ελληνικού, μία επένδυση ύψους 7 δισεκατομμυρίων ευρώ, όπου θα περιλαμβάνει τουριστικές εγκαταστάσεις, καζίνο, ουρανοξύστες και κάποιους χώρους πρασίνου, θεωρείται πως μπορεί να αξιοποιήσει τον χώρο του πρώην αεροδρομίου φέρνοντας παράλληλα μια τοπική οικονομική ανάπτυξη άνευ προηγουμένου αλλά και αισθητική αναβάθμιση στην ευρύτερη περιοχή της παραλιακής. Παρόλα αυτά, αντιδράσεις και αμφιβολίες αλλά και προσφυγές για την αληθινή συνεισφορά του έργου στην τοπική κοινωνία, αλλά και διάφορες αντιδικίες μεταξύ των εμπλεκόμενων μελών, έχουν οδηγήσει σε μεγάλη καθυστέρηση την έναρξη των εργασιών.
